隔膜式氣壓罐的內(nèi)膜通過(guò)熱軋固定在膨脹箱兩個(gè)半殼的碳鋼中間（見(jiàn)下圖）。如果這個(gè)過(guò)程處理不好，在內(nèi)層膜和碳鋼之間會(huì)留下微小的孔，這些微小的孔會(huì)泄漏預(yù)先充好的氣體。如果膨脹箱漏氣，90%會(huì)從這里漏氣。如果這種泄漏的膨脹罐在一段時(shí)間內(nèi)不補(bǔ)充氣體，就不會(huì)起到恒壓卸載的作用，這是很難檢測(cè)到的。

此外，隔膜式氣壓罐的下部與水直接接觸。雖然水箱經(jīng)過(guò)了防銹處理，但長(zhǎng)期浸泡在水中會(huì)生銹，這也是隔膜膨脹水箱使用一段時(shí)間后倒出的水呈黃色的原因。由于罐壁厚度一般在1mm左右，接口直接與罐焊接，這種連接所能承受的扭矩相當(dāng)小。安裝油箱時(shí)，只能隨殼體轉(zhuǎn)動(dòng)，如果力過(guò)大或過(guò)大，接口就會(huì)斷開(kāi)。這種情況在空調(diào)生產(chǎn)過(guò)程中為常見(jiàn)。

安全氣囊膨脹箱中有一個(gè)完整的安全氣囊。在操作過(guò)程中，水只進(jìn)入安全氣囊，不與外殼接觸。接口與法蘭連接。該結(jié)構(gòu)可避免焊接過(guò)程中產(chǎn)生的銹蝕問(wèn)題和對(duì)水質(zhì)的二次污染。這種結(jié)構(gòu)的隔膜式氣壓罐可以更換。同樣，由于法蘭連接，其接口可以承受很大的扭矩，在安裝過(guò)程中也不怕接口斷裂。